
提起墨脱,大家都知道这是一个驴友向往的地方,同时也是我国最后一座通了公路的县城。那么,墨脱到底是一个什么样的地方呢?请跟随陕核西北测绘院墨脱县加热萨乡—甘登乡公路测绘项目部人员的脚步,感受墨脱的景色。
转眼见蓝天白云
该项目工期紧,路途远,为迅速抵达工地,9月11日早晨成立项目部,二二四大队领导参加项目前期动员会,安全生产科做了安全培训,下午项目部技术交流后,就准备次日赶往西藏,第二天一大早,项目部四人便飞往了海拔
来到小江南
次日清晨5点,项目部人员便赴机场赶往西藏的小江南—林芝,之后从机场匆匆赶往八一镇,接着坐上了去往波密县城的中巴车,林芝地区海拔比拉萨低,植物茂密,水资源丰富,大伙没有了高原反应的疲惫样,一边欣赏沿途景色一边交流项目技术。随着汽车远离市区,路越来越难走,川藏线时而是泥泞的土路,时而坑洼的沥青路,时而是围堵的水泥路,时而是临时搭建的仅供一辆车通行的简易钢架结构桥,还有常年易发生滑坡、泥石流的路段,所有车辆必须单向限时通行。山路依傍雅鲁藏布江峡谷一侧,从早晨9点至下午5点到波密县城,一路的颠簸让大伙坐姿换了无数个,下车时浑身就像散了架一样。但是,来不及休息,需要立刻采购物资,电瓶、斧子、铁锹、生活用品....
感受墨脱公路
墨脱公路是指从318国道的波密县扎木镇到墨脱县城莲花广场的公路。从扎木镇开始,是平坦双向车道的柏油马路,车辆驶出约20分钟后进入山路,碎石路面尘土风扬,随处可以看到写着“雪崩路段、滑坡路段、泥石流路段、注意飞石、易发事故路段”的警示牌,而每一处惊险的路段都挂有密密麻麻、五颜六色的经幡,当地人用这样一种方式来表达对这条来之不易的公路的敬畏之情。
说到这段公路不能不说说嘎隆拉雪山隧道,这条
一路下坡,山间云雾缭绕,清一色的越野车不停地鸣笛警示会车。山间的流水声似乎与喇叭声较劲,轰鸣不止。墨脱县不是目的地,半路岔道车辆驶往帮辛乡,这条路是一条紧供一辆车通行的小路,也只有四驱越野车勉强通行,个别弯道还必须得进退一次才能通过,如果坐在靠近江边的一侧,都不敢往下俯视,怒滚的江水仿佛就在脚下,不由得手心脚心冒汗。车辆像上了螺丝一样向上盘旋,走到山顶又像卸螺丝一样向下盘旋。
中午两点左右终于到达断路的地方,卸下物品司机就匆匆返程。我们只能背着物品翻山,短短的一段路程要翻越近
走进原始森林
在帮辛乡,本打算第二天就准备步行到工作起点加热萨乡,天公不作美,下起了雨,外加当地雇不到骡马驮运物资,这天便在帮辛乡休息,前一天的舟车劳累使大家在通铺上躺了整整一天。次日清晨,大伙早早就把东西整理好开始了一天的步行。如果说2013年以前墨脱县是全国唯一没通公路的县城,那么从帮辛乡至加热萨乡和甘登乡是至今全国最后两个不通公路的乡镇,自古就只有一条不足
这才是工作的起点,一路走来算是比较顺利!整个工作线路长
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